Blok na Srí Lanke

Nasledujú niektoré skutočné - World príklady opráv základných komponentov cementových tehlových strojov:
Prípad zlyhania hlavného valca
Príznaky zlyhania: Hydraulický tlak sa zobrazuje na haiyuan HF - 1100 tehlových strojov v tehlovej továrni, čo malo za následok chudobne a nedostatočne silné tehly. Hlavný valec tiež vykazoval tendenciu skĺznuť nadol a blokovacie skrutky sa opakovane zlomili.
Proces opravy: Technici výrobcu spočiatku upravili parametre a vyčistili a upravili solenoidný ventil, ale problém zostal nevyriešený. Neskôr bol hlavný valec odstránený a zistilo sa, že je vážne poškodený, so skrutkami uvoľnenými a vloženými na vrchu. Technici jednoducho vyleštili vložku valca prenosným mlyncom, vymenili hlavné tesnenie valca a preinštalovali ju. Výpadok napájania však zabránil okamžitému odbaveniu tlaku, čo spôsobilo, že sa blokovacie skrutky znova rozbijú. Nakoniec sa zistilo, že hlavný valec bol vážne poškodený a vyžadoval náhradu, aby sa problém úplne vyriešil.
Zlyhanie tlaku
Príznaky zlyhania: Hlavné olejové čerpadlo na Haiyuan HF - 1100 Brick Machine v továrni na tehlu sa nepodarilo začať, čo spôsobilo vypnutie stroja. Proces opravy: Inšpekcia odhalila vyhorený senzor tlaku. Po výmene tlakového snímača tehlový stroj obnovil normálnu prevádzku, čo demonštrovalo, že správne fungovanie snímača tlaku je rozhodujúce pre spustenie a riadenie tlaku stroja.

Zlyhanie motora

Príznak zlyhania: Motor 315 kW v dolnom štádiu 60-tehlového stroja v tehlovej továrni fungoval slabo a nemohol stroj vytiahnuť. Uvoľnenie pásu z trakčnej remenice umožnilo otáčanie motora, ale utiahnutie trakčného remenice bránilo dramatickému zvýšeniu motora a prúdu kotvy.

Proces opravy: Personál údržby najprv meral izoláciu vinutia motora a skontroloval uhlíkové kefy, pričom nenašiel žiadne zjavné problémy. Po odpojení motora od stroja a jeho prevádzkovaní nezávisle testovali excitačné a kotvové prúdy a našli ich v normálnych rozsahoch. Bol podozrenie na mechanický problém, ale personál údržby otvoril kryt stroja na kontrolu a nenašiel žiadne problémy. Neskôr objavili jemnú pauzu v motore pri nízkych rýchlostiach. Aplikácia miernej sily na konektor motora spôsobila, že prúd kotvy sa dramaticky zvýšil, čím sa vylúčil mechanický problém. Inšpekcia ovládača odhalila chybný usmerňovací modul. Po výmene modulu problém pretrvával. Nakoniec, pri čistení prachu z motora zistili, že zapojenie medzi komutačnými vinutiami motora bolo odpojené. Ukázalo sa, že terminály boli počas predchádzajúcej opravy nesprávne stlačené, čo spôsobilo, že zapojenie sa zahreje a uvoľní sa. Po odoslaní motora na opravu a nainštalovanom a testovanom stroji bol problém vyriešený.

Zlyhanie formy

Symptóm zlyhania: Forma cementového tehlového stroja v továrni na tehlovej továrni, ktorá ovplyvňuje kvalitu tehál.

Proces opravy: Inšpekcia odhalila, že nižší tlak matrice bol príliš nízky a amplitúda vibrácií formy prekročila 4 mm, čo presahuje normálny rozsah (normálna amplitúda by sa mala riadiť medzi 2 až 4 mm). Personál údržby nastavený na nižší regulačný ventil tlaku na matrici, čo postupne zvyšuje nižší tlak matrice, až kým sa amplitúda vibrácií formy regulovala do 4 mm. Toto zmiernilo problém praskania plesne a zlepšilo kvalitu tehál.